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10/26/22

制造业中的女性:雪莉·拉姆齐的故事

制造业女性聚焦雪莉·拉姆齐

在20世纪20年代的工业革命期间, 随着男性被派往战场,工厂女工的人数有所增加. 20世纪60年代,随着妇女平等运动在全国范围内的流行,这种情况再次出现. 他们不仅从事体力劳动,而且还参与了制造业的其他方面, 如工程, 设计, 研究及分销. 到1960年,38%的劳动力是女性. 1970年,这一数字上升到43%. 今天,女性占劳动力总数的47%.

上世纪60年代末,Saks百货公司的雪莉·拉姆齐(Shirley Ramsey)在制造业崭露头角,当时她被临时聘用为安尼斯顿陆军仓库(Anniston Army Depot)的贸易助手. love爱博在制造月庆祝她和像雪莉这样的人. 这是她的故事.


1972年《love爱博体育平台》通过之前,我在安尼斯顿陆军仓库工作. 该法案禁止工作场所歧视, 这包括雇佣女性, 即使是历史上被认为是“男人的工作”的职位.“我被分配到克莱斯勒v8发动机改造装配线的发动机室. 对我来说, 这是一项相当简单的工作——传送带带来了一个没有部件的发动机, 然后, 当它沿着线移动时, 添加了零件. 我花了大部分时间安装头部和活塞. 两年后,我被解雇了.

三年后, 我再次向安尼斯顿陆军仓库申请了重型移动设备机械师的工作. 我被聘为WG-5的交易助手,和其他男机械师一起修M60.

我决心证明我能胜任这份工作,尽管有时这份工作非常困难. 这是一条装配线, 从一个空的坦克外壳开始,沿着生产线向下移动,在每个海湾安装零件. 我工作过的最简单的一间是安装电线的电气间. 虽然这是最容易的海湾,但仍然很困难. 我不得不跪在坦克的外壳上爬来爬去. 在分配给我的最困难的舱室里,我必须设置顶层甲板并安装轨道. 完成拆卸, 焊接和加工都是在400号大楼里完成的, 油箱里没有暖气和空调,噪音很大,烟雾弥漫.

后来我申请并被选为WG-9和WG-10的技工. 当时,我们正在制造M48A5坦克. 我还接受了培训,并获得了高架起重机操作员的执照.

最终,我被选为WG-11的机制. 那是能找到的最高级别的机修工. 这个位置有点难. 我们与合作伙伴一起制造独特的车辆. 我和我的搭档主要做桥式发射器, 它们是巨大的水箱,装满液压装置,用来升降安装在水箱顶部的桥. 获得坦克执照的最好的部分是驾驶坦克到测试轨道和操作桥.

1983年,我申请并被选为重型移动设备机修工组长. 那时生活变得轻松了一些,我的时薪是11美元! 在这段时间里,我最喜欢的一段时间是我被选中加入团队,拆卸和重新组装第一辆M1艾布拉姆斯坦克,以便编写技术指导手册. 这是非常秘密的,我们被要求有一个最高机密的安全检查,有武装保安守卫坦克. 与此同时, 我被加兹登州立大专录取, 每周上三个晚上的课,同时攻读我的商学学位. 我在院长名单上.

In 1986, 我申请并被选为质量保证专员,负责整个维修区域的质量检查. In 1989, 我被选为一个团队的维护管理专家,为重建所需的所有坦克部件建立一个自动化的中心位置. 我与两名计算机专家和两名工程师合作,在一个中央位置自动接收和存储零件. 它被称为自动存储和检索系统(ASRS)。. 我们去了盐湖城的承包商那里好几次.

在建筑和设备完工后,传送带和机器人将储存收到的零件. 商店里的零件服务员可以通过电脑订购零件. 然后,零件将被起重机挑选出来,并装上机器人来运送零件. 我们监督了商店里第一批电脑的安装.

另一个团队——维修车间系统——很快就成立了. 我们教零件管理员如何从ASRS订购零件. I was later selected as supervisor of this operation and 然后 promoted to division chief responsible for ASRS operation; the Tool Crib, which ordered and issued all tools used at the Depot; the K-Yard, which ordered and issued supplies; and the Steel Yard, 负责订购和发放维修区域使用的所有用品. 这是我2002年退休前的职位.

Shirley Ramsey的孙女Hollie Bonds是艾尔斯校区的机械设计讲师.